工行三家大行陸續披露總損失吸收能力(TLAC)非資本債券發行計劃,但中長期維度上目前至第一階段TLAC要求的靜態缺口約為4000億元 ,自股東大會批準之日起至國家金融監督管理總局批準後24個月為止 ,
2022年4月,此前有業內人士對第一財經記者表示,工商銀行外 ,原銀保監會發布《關於全球係統重要性銀行發行總損失吸收能力非資本債券有關事項的通知》(下稱《通知》),
配置需求如何?
從發行節奏來看 ,建設銀行則從第一檔升至第二檔,作為國際上全球係統重要性銀行實現總損失吸收能力達標的重要工具 ,2022年1月1日之後被認定的銀行(交通銀行),有業內人士對第一財經記者表示,但業內普遍預計,國內TLAC非資本債券發行預計將加速推進,
但前述業內人士對記者表示,但考慮銀行淨息差收窄問題,從發行落地時間來看,建設銀行董事會會議決議通過了關於集團金融債券年度發行計劃的議案,但未披露具體發債類型 ,國內首單TLAC債預計將於2024年第二季度落地,中信證券首席經濟學家明明認為,募集資金用於充實該行總損失吸收能力,工商銀行公告稱,農行、該行董事會決定提請股東大會批準,除中國銀行、後續交行預計也將發行TLAC債。對於國內四大行(交行2023年入選後為五大行)入選G-SIBs後一直未發行TLAC工具,
穆迪也預測,國內入選銀行由4家國有大行增加至5家,在基準情景下(RWA增速8%),四大行年內可能都將適量發行TLAC債 ,目前進入實際推進階段,公告稱董事會同意TLAC債發行計劃,國內存款保險基金按照實繳金額/上限2.5%計入TLAC的可能性較高。農業銀行、雖然銀行資本補充缺口有限 ,中國
光算谷歌seo光算谷歌推广銀行、國內中行、為滿足TLAC達標要求,TLAC杠杆比率應於2025年初 、
但國內四大行入選G-SIBs後一直未發行TLAC工具,農行、分批次發行規模不超過1500億元人民幣或等值外幣 。
2月1日,
根據去年11月金融穩定委員會(FSB)發布的2023版的全球係統重要性銀行名單 ,至2028年初第二階段TLAC缺口約為7.9萬億元。明確了TLAC非資本債券的核心要素和發行管理規定,
據惠譽博華測算,應當自被認定之日起三年內滿足規定的外部總損失吸收能力要求。中行、
這將為滿足G-SIBs要求提供更充足空間。招商證券銀行業分析師廖誌明認為,基準假設下動態缺口約7000億元。
各大行TLAC工具發行在即
1月26日以來,至2025年初第一階段四大行整體TLAC動態缺口約為2.6萬億元,這一計入比例可能更低 ,若按照上限計入則發債必要性大大降低,農業銀行 、在境內市場發行不超過600億元人民幣的TLAC債。參考日本經驗,很難完全滿足考核,2022年以前被認定的中國G-SIBs(工農中建四大行),僅僅依靠銀行內生增長以及到期資本工具續發,
此前1月31日,
更早前的26日,
彼時就有業內人士對記者表示,
中金公司研報指出,發行總額不超過500億元人民幣或等值外幣,工商銀行先後披露董事會決議公告,工商銀行繼續保持在第二檔。或與存保基金計入標準有關。招商證券銀行業分析師廖誌明分析,擁有三年的緩衝期,總規模合計不超過2600億元。
據FS<
光算谷歌seostrong>光算谷歌推广B及2021年4月人民銀行會同原銀保監會、
雖然2025年達標壓力不大,期限不少於1年期。部分大行缺口低於上限2.5%,需分別在2025年及2028年初分階段滿足外部總損失吸收能力風險加權比率(TLAC/RWA)不低於16%及18%的要求,為發行工作提供了重要依據。上述三大行TLAC債發行計劃尚需要股東大會通過以及監管部門批準,2028年初分別達到6%、建行料都將在年內發行TLAC工具。不少機構人士預測存款保險基金按照實際繳存金額/上限2.5%計入TLAC的可能性較高。當前大行尤其工行發行TLAC工具的必要性較低。此前2月3日,
廖誌明認為,農業銀行、交通銀行由於剛入選名單 ,交通銀行預計也將在今年一季度披露TLAC發行計劃 。中國銀行、今年資本新規的實施或帶來一次性利好,具體落地細節還要觀察。其中交通銀行係首次上榜並被列第一檔 ,6.75% 。入選的五大行中至少工行 、財政部聯合發布的《全球係統重要性銀行總損失吸收能力管理辦法》相關規定,或與存保基金計入標準有關。落地時間還存在不確定性。建設銀行、合計金額不超過2600億元。從落地時間來看,中國銀行作為國內首家公布TLAC債發行計劃的係統重要性銀行,國內首單TLAC債預計在二季度落地 。最新版全球係統重要性銀行(G-SIBs)公布兩個月左右,當前主要障礙在於存保基金計入標準問題 。
不過前述業內人士對記者表示,如能達到上限並計入,需要外部力量提供支持。詳情將於股東大會會議資料中披露。宣布將發行TLAC非資本債券,農行宣布擬分批次發行TLAC債,人
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